80er / 90er Jahre - Premières propositions de BTA

La bourse du transit alpin avait déjà été proposée en 1994, dix jours après la votation populaire sur l’Initiative des Alpes, par Franz Jaeger, alors conseiller national indépendant et actuellement professeur à l’Université de Saint-Gall. Malheureusement, sa motion n’a jamais été traitée car Franz Jaeger a quitté le Conseil national en 1995. A noter qu’en 1989, l’Institut autrichien de recherche économique (Österreichisches Institut für Wirtschafts-forschung, WIFO), à Vienne, avait déjà élaboré un modèle de ce genre prévoyant des contingents de droits de transit cessibles (prof. Wilfried Puwein). Indépendamment de ces propositions, l’Initiative des Alpes a repris l’idée d’une BTA à fin 2001.